重慶防水補漏水（shuǐ）是無孔不入的，它借著風壓、對流、衝擊、附著、毛細等（děng）力（lì）量，逐漸滲入建築內部，而且在滲透的過程不易從表（biǎo）麵發覺。專業地下車庫漏（lòu）水維修換言之，找（zhǎo）尋漏水原因必須深入“內髒”分析判斷，才能對症下藥。假如地下工程（chéng）不能進行補（bǔ）漏工程施工，隻能選（xuǎn）用排水的辦法進行管（guǎn）理，多見有開槽排水法、導（dǎo）管排水法、沙石導水（shuǐ）法等（děng），選用啥辦法，地下車（chē）庫漏水維修報價要根據現場狀況來決（jué）議（yì）。對塗料（liào）防（fáng）水屋麵（miàn），基層清理（lǐ）要幹淨，要（yào）等基層完（wán）全幹燥後（hòu）再刷塗料，防止完工的塗料起皮、起鼓。

為保（bǎo）證預製水（shuǐ）泥砂（shā）漿塊與現抹水泥砂（shā）漿成為整體，預製水泥砂漿塊側（cè）麵作成上小下大的砌楔形，使用（yòng）與水泥砂漿粘結的粘結劑應（yīng）有足夠的粘結力（lì）。當為（wéi）防水塗料時，應根據塗料（liào）層與水泥砂漿層結合的能力，確定不（bú）同做法，一是塗料為油（yóu）性或與水泥砂漿結合不好時，可參照A的做法在塗料層形成後，選擇既與塗料層粘結又能與水泥砂漿結合的粘結劑進行。二是若為高聚（jù）合（hé）物水基層水性塗料（liào）(例（lì）如（rú）CME-A、CME-B塗料)，由於該塗料與水泥砂漿結合很好，即可在後一遍塗料塗刷（shuā）後，在未成膜前接著就（jiù）抹水泥砂漿，該塗料就會很好地與水泥砂漿（jiāng）粘結在一起。

從九十年代以來，我們施工的數十個高層建築地下室防水設計（jì）中（zhōng）多為剛性混（hún）凝土自防水一道，另外在地下室的外部加一至二（èr）道的柔（róu）性的由（yóu）防水材料構成的防水設防（fáng）。通過大量的工程實踐統計，約有（yǒu）80%工程防水結（jié）果是成功的，沒有出（chū）現地下室防（fáng）水失敗，但卻有約20%工程的地下室局部出現漏水，給使用和堵（dǔ）漏（lòu）帶來（lái）困難，因此分析（xī）地下室漏水原因，改進地下室防水建築（zhù）構造方法是防水工（gōng）程的一個重要（yào）方麵。一、地下室出現漏水的（de）狀況地下（xià）室漏水一般（bān）都是以局部漏水形式出現的，地下室所處的地質（zhì）不同，功能不同，設計與施工不同，其漏水部位和形式多樣。

交叉膜由交叉疊加的高密度聚乙烯薄膜（mó）製成，該薄膜由45°斜向切割的單層薄膜交叉疊壓在一起，複合成多層膜，該膜具有抗拉強度高，延伸率（lǜ）好，耐撕裂性強，抗衝擊力高（gāo），尺寸穩定耐刺穿17、點粘法鋪貼防水卷材時，卷材或打孔卷材與基（jī）層采用點狀粘結的施工方法。每平方米粘結不少於5個點，每點麵積為100 mm×100mm18、基（jī）層處理劑（jì）為（wéi）了增（zēng）強（qiáng）防水材料與基層（céng）之間的粘結力，在防水（shuǐ）層施工前，預先塗刷在（zài）基層上的塗料19、瀝（lì）青防水卷材用原（yuán）紙、纖維織物、纖維氈（zhān）等胎體材（cái）料浸塗瀝青，表麵撒布粉狀、粒狀（zhuàng）或片狀材料製成可卷曲的（de）片狀（zhuàng）防。