若為防水卷材，就將防水卷材空鋪在基層進行卷材與卷材（cái）之間的接頭粘結。.在基層上（shàng）空（kōng）鋪一層0.3mm厚的塑料薄膜，後點（diǎn）粘冷粘結劑與（yǔ）卷材進行粘結，卷材（cái）與卷材（cái）之間按要求粘結，此時塑料薄膜既是保證（zhèng）卷材與基層脫開的隔離（lí）層，又是卷材（cái）外麵增加的保護層。.若為防水塗料時，在基層上若空鋪一層0.3mm厚的塑料薄膜（mó）或無紡布(無紡布無織孔防止塗料滲到基層上)塑料布或無紡布（bù）之間進行粘結，然後按要（yào）求在空鋪布（bù）上進行分層塗料作業。②底板（bǎn）防水層應與上麵保護層的（de）水泥砂漿粘結，水泥砂漿又要保證與地（dì）下室結（jié）構混凝土結合。.當為防水卷（juàn）材時，在卷材的上部（bù）粘結預製的（de）水泥砂漿塊，砂漿塊為100mm×100mm水泥塊上帶與結構混（hún）凝土澆注連接的（de）鐵（tiě）絲，每平方（fāng）米卷材（cái）上粘鋪水泥砂（shā）漿塊不少於九快，粘結的方（fāng）法采用分別（bié）在卷材和水泥砂漿塊上雙向粘結劑的方法，使卷（juàn）材與（yǔ）預製水泥（ní）砂漿（jiāng）塊粘結，其餘卷材空位作現抹水泥（ní）砂漿（jiāng）保護層。

產生防水層背附的損失（shī），在水（shuǐ）壓力作用下（xià），小局（jú）部防水層被擊穿。④立麵外防外貼法柔性防水保護層的損壞或（huò）變形起（qǐ）到防水層的局（jú）部損壞。專業地下車庫漏水維修地下室牆通常的（de）柔性（xìng）防水（shuǐ）層都是采用結構混凝（níng）土形成後進行外防外貼（tiē）法施工的，它的優點是柔性防（fáng）水層能（néng）較（jiào）好地和結構混凝土結合，但是（shì）當前的做法多（duō）數隻在防（fáng）水層外部做磚砌（qì）保（bǎo）護層，當地下室出現較大的下沉時或進行回填施工中，地下車庫漏水維修推薦有可能使防水層外的（de）磚（zhuān）砌保護層產生變形（xíng）斷裂或振動而局部破壞了防水層。

其次是當外防內貼法施工的底板混凝土有較大的外空洞，此時人們不知也不（bú）能修補混凝土。產生防水層背附的損失，在水壓力作用下，小局部防水層被（bèi）擊穿（chuān）。1、結構混凝（níng）土剛性自防水局部失效的原因：①結構混凝土的局部施工（gōng）澆築質量（liàng）缺陷造成通道。根據缺陷的狀態產生的有以（yǐ）下幾（jǐ）種情況：一是由混凝土結構不嚴密產生的通道主要有澆築中混凝土漏振產（chǎn）生的振搗不實或施（shī）工過程出現的暫停，與舊混凝土接磋（cuō）不是按施工縫作業，形成帶狀混凝土局部鬆散；二是模板板縫支設不嚴產生縫隙漏漿形成的局部混凝土不密實；

基層要求：與防水材料接著的界麵（miàn）必須不可有膨鼓、起沙、蜂巢、木頭、紙屑、汙泥、小石塊、也不（bú）能（néng）做在鬆動不牢固的表體上，原因是附著性不（bú）良，再加上太陽紫外線破壞（huài），建築物（wù）本身熱漲冷縮，以及水蒸氣壓力破壞，容易造（zào）成防水層老化（huà）、失敗。正麵防水優（yōu）於（yú）負麵防水：如屋頂防水，直接做在屋頂（dǐng）表麵，牆（qiáng）壁防水應直接做在外牆、水箱（組成部分（fèn）：高水箱、存水箱、低水箱）漏水（shuǐ）直接做在水箱內層，水有壓力（lì）會往他處擴散，房子裏死角的（de）地方也不容易施工。這（zhè）裏（lǐ）所講的“優於”是相對比較的，而非絕對性的。